Voraussetzung für den normalen Betrieb eines Dieselgenerators ist die Verwendung eines den Anforderungen entsprechenden Kraftstoffs. Dies ist auch eine Grundvoraussetzung für die Reduzierung von Düsenverbindungsausfällen und die Verlängerung der Lebensdauer. Da der verwendete Kraftstoff nicht den Anforderungen entspricht, können Schmierung, Dichtungsleistung und Viskosität des Dieselgenerators nicht den Betriebsanforderungen entsprechen, was zu Kohlenstoffablagerungen auf den Einspritzdüsenteilen führt, was zu einem erhöhten Verschleiß der Einspritzdüsenteile und einer verkürzten Lebensdauer führt. Darüber hinaus kommt es bei nicht gereinigtem Kraftstoff, Beschädigung der Kraftstofffiltereinrichtung oder Ausbau des Filterelements zu einer „Glättung“ des Ölkreislaufs, was zu einer verkürzten Lebensdauer der Düsenkupplung führt.
Bei der Analyse und Beurteilung der Fehler verschiedener Teile des Dieselgeneratorsystems können je nach ihren jeweiligen Eigenschaften auch verschiedene spezifische Methoden angewendet werden. Wenn beispielsweise nach fehlerhaften Teilen des Ölkreislaufs oder des Stromkreises der elektrischen Ausrüstung des Kraftstoffversorgungssystems des Dieselmotors gesucht wird, können segmentierte Inspektionen basierend auf dem System durchgeführt werden, um den Fehler so klein wie möglich einzugrenzen. Bei der Inspektion sollten zuerst fehleranfällige Teile und die entsprechenden Teile überprüft werden, und dann sollten andere Teile überprüft werden. Nachdem der Fehlerort ermittelt wurde, sollte der Fehler anhand der spezifischen Fehlerbedingungen genau und sorgfältig behoben werden. Testen Sie nach der Fehlerbehebung den Motor und prüfen Sie den Betriebszustand des Dieselgenerators, um festzustellen, ob der Fehler vollständig behoben ist.
