1. Dieselgenerator
Der Dieselmotor treibt den Generator an und wandelt die Energie des Diesels in elektrische Energie um. Im Zylinder des Dieselmotors wird die vom Luftfilter gefilterte saubere Luft vollständig mit dem von der Einspritzdüse eingespritzten Hochdruck-Diesel vermischt. Unter dem Druck des sich nach oben bewegenden Kolbens schrumpft das Volumen und die Temperatur steigt schnell an, bis der Zündpunkt des Diesels erreicht ist. Der Diesel wird gezündet, das Mischgas verbrennt heftig, das Volumen dehnt sich schnell aus und der Kolben wird nach unten gedrückt, was als „Arbeit“ bezeichnet wird.
2. Benzingenerator
Der Benzinmotor treibt den Generator an und wandelt die Energie des Benzins in elektrische Energie um. Im Zylinder des Benzinmotors verbrennt das Gasgemisch heftig, das Volumen dehnt sich schnell aus und der Kolben wird nach unten gedrückt, um zu arbeiten.
Unabhängig davon, ob es sich um einen Dieselgenerator oder einen Benzingenerator handelt, arbeitet jeder Zylinder in einer bestimmten Reihenfolge, und der auf den Kolben wirkende Schub wird in eine Kraft umgewandelt, die die Kurbelwelle über die Pleuelstange zum Drehen antreibt und dann die Kurbelwelle zum Drehen antreibt. Durch die koaxiale Installation des bürstenlosen Synchron-Wechselstromgenerators mit der Kurbelwelle der Kraftmaschine kann die Drehung der Kraftmaschine zum Antrieb des Rotors des Generators genutzt werden. Mithilfe des Prinzips der „elektromagnetischen Induktion“ erzeugt der Generator eine induzierte elektromotorische Kraft, die über einen geschlossenen Lastkreis Strom erzeugen kann.
