Die Installationsqualität der entsprechenden Rohrflansche auf beiden Seiten der Einlass- und Auslassflansche der Wasserpumpeneinheit des Dieselmotors ist der Schlüssel zur Gewährleistung des normalen Gebrauchs der Ausrüstung. Daher müssen wir während des Installationsprozesses die folgenden Schritte befolgen, um sicherzustellen, dass bei der Geräteproduktion gute Ergebnisse erzielt werden können.
1. Befestigen Sie im freien Zustand den Wasserpumpenflansch und den Rohrflansch mit Schrauben.
2. Entfernen Sie die Befestigungsschrauben des Rohrflansches der Wasserpumpeneinheit des Dieselmotors und schweißen und schweißen Sie das Rohr und den Flansch, um die durch die hohe Schweißtemperatur verursachte Verformung zu verringern.
3. Die entsprechenden Rohrflansche auf beiden Seiten der Einlass- und Auslassflansche der Diesel-Wasserpumpeneinheit sollten verschraubt sein und der Befestigungsvorgang sollte spannungsfrei sein. Ziehen Sie die Schrauben im lockeren Zustand fest.
4. Überprüfen Sie die Verbindungsqualität der entsprechenden Rohrflansche auf beiden Seiten der Einlass- und Auslassflansche und stellen Sie sicher, dass die Konzentrizität der Pumpe und des Motors garantiert innerhalb des zulässigen Genauigkeitsbereichs liegt.
5. Erhöhen Sie die gerade Rohrlänge der Wasserpumpeneinheit des Dieselmotors sowie der Einlass- und Auslasswasserleitungen entsprechend und reduzieren Sie den durch den Reduzierkrümmer verursachten Hydraulikverlust.
6. Bei der Installation des Rohrs sollten unnötige Biegungen, insbesondere beim 90-Grad-Winkel, so weit wie möglich vermieden werden.
7. Die Verbindung der Einlass- und Auslassrohre der Wasserpumpeneinheit des Dieselmotors sollte flexibel sein, um die enorme Belastung zu vermeiden, die durch die thermische Ausdehnung und Kontraktion des Metallrohrs verursacht wird und zu einer übermäßigen Genauigkeit der Wasserpumpenausrichtung führt die Schwierigkeit der Inspektion und Demontage des Wasserpumpenventils. 8. Wenn das Rohr an das Reduzierstück angeschlossen wird, sollte das Wassereinlassrohr mit einem Einweg-Exzenterreduzierstück ausgestattet und horizontal installiert werden. Das Schrumpfrohr kann ein gerades Kegelrohr am Auslassrohr und am Steigrohr verwenden. Schwankungen der Flüssigkeit in der Rohrleitung sollten vermieden werden. Bei unsachgemäßer Verwendung von schrumpfenden Flüssigkeiten bildet sich eine Luftkammer in der Rohrleitung, wodurch die normale Verwendung der Pumpe beeinträchtigt wird. 9. Das Rohr der Wasserpumpeneinheit des Dieselmotors sollte so kurz und gerade wie möglich sein. Das horizontale Wassereinlassrohr muss mit einer leichten Neigung von 20/1000 schrittweise bis zum Pumpeneinlass angehoben werden. 10. Das Rohr sollte mit einem Konstantdruck-/Rückschlagventil oder einem Rückschlagventil + Druckhalteventil + Durchflussregelventil ausgestattet sein. Das Konstantdruck-/Rückschlagventil hat auch die Funktionen eines Druckhalteventils, eines Wasserschlagschutzventils, eines Rückschlagventils, eines Durchflussregelventils usw. Die oben genannten sind die Installationsanforderungen für die Einlass- und Auslassrohre der Wasserpumpeneinheit des Dieselmotors.
Wir alle wissen, dass die Auswahl und Installation der Einlass- und Auslassrohre der Pumpeneinheit sehr wichtig sind. Es verbindet Maschine und Arbeitsmaterial und ist in Produktionsanlagen unverzichtbar. Wenn Sie weitere Fragen haben, kontaktieren Sie uns bitte.
Wasserpumpeneinheit für Dieselmotoren
